kfztech.de

[tom]

Hallo erstmal. Ich betreibe eine kleine freie Kfz Werkstatt,heiße Thomas und habe hier folgendes Problem.
Wir haben hier einen Carisma der Probleme mit dem Kraftstoffdruck hat!
PROBLEM = Fahrzeug geht nach kurzer zeit im Leerlauf aus!
Die Fehlerspeicherauslese hat schon darauf hingewiesen,und das Prüfen des Drucksensors in der Rail hat dies bestätigt! JA ABER HALT ! Ist jetzt der Drucksensor das Problem weil er zu niedrige Werte ausgibt?
Oder ist der Druck wirklich zu niedrig?
Wie kann ich das prüfen?

Danke für jegliche Mithilfe,nette Grüße und frohe Ostern,Thomas

[techprofi]

Hallo Tom,

sorry, aber ich denke, dass meine Antwort wohl zu spät kommt!

Im Leerlauf sollte ein Druck von 220 - 320 bar und bei Volllast (Leistungsprüfstand) zw. 1200 und 1350 bar liegen. Im Notlauf beträgt der Druck 380 bis 420 bar. Bei einem fehlerhaften Sensor würde entweder kein oder ein viel zu hoher Druck angezeigt werden. Der Fehlercode lautet zu niedrig, zu hoch bzw. unplausibel. Im LL sollte eine Spannung von 1 bis 1,5 V gemessen werden. Bei VL ca. 4,5 V .

Vermutlich haben Sie den Fehler schon lokalisiert. Ich vermute mal, es lag nicht am Sensor sondern an der Hochdruckseite.

Joe